济枣铁路小山隧道顺利贯通

5月23日上午9时，历经249个日夜的艰苦奋战，济枣铁路(tiělù)小山隧道实现顺利贯通(guàntōng)，这也(yě)是全线18座隧道中第二座顺利贯通的隧道，为后续工程加快建设创造良好条件。 小山隧道位于济南市历城区南部山区境内，隧道全长373米，设计时速350km/h，为线间距5.0米的双线区间(qūjiān)隧道，地面高程235～400米，最大埋深约15米。隧道地处鲁中南(lǔzhōngnán)中低山丘陵区，地形(dìxíng)起伏较大，地质结构复杂，施工难度大、安全风险高，且进出口(jìnchūkǒu)端村庄(cūnzhuāng)分布密集，对施工进度影响较大。 该隧道于2024年9月(yuè)16日开工建设(jiànshè)，为确保施工顺利推进，项目建设团队(tuánduì)始终秉承济枣铁路“平安、绿色、智能、人文(rénwén)、精品”旅游示范线建设理念，以山东铁投信息化管理平台为抓手，严格落实“管超前、浆严注、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导方针，按照“首件制”和“三检制”落实现场质量(zhìliàng)检测(jiǎncè)，对开挖、出渣、立架、喷浆等各道工序严格把关，确保工程质量处于受控状态。 施工(shīgōng)过程中(zhōng)，济枣高铁公司会同(huìtóng)中铁二十一局项目建设团队，通过大力构建隧道全工序机械化施工体系，应用微台阶开挖台车、仰拱液压(yèyā)栈桥、智能二衬台车等隧道成套化机械工装设备，建立标准化隧道掘进施工体系，推动隧道建设安全平稳推进。 济枣高铁全长268.56公里，北起济南(jǐnán)枢纽历城(lìchéng)站，一路南下，途经泰安、济宁(jǐníng)，最终抵达枣庄市台儿庄区。全线共设济南东、港沟、济南南山、泰安东、宁阳东、曲阜(qūfù)东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10座车站。 济枣高铁作为山东省“八横六纵”高铁网的(de)重要旅游通道项目，建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，填补了济南南部山区、泰安(tàiān)宁阳县、济宁邹城市、枣庄台儿庄区等地(dì)的高铁空白，使更多居民实现“出门就能坐上高铁”的梦想；同时，增强了省会、鲁南(lǔnán)两大经济圈轨道交通网络化。项目的实施，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省(quánshěng)经济高质量发展具有(jùyǒu)重大战略意义。 （大众新闻记者 常青 通讯员 杜建东(dùjiàndōng) 张君杰）